在经历了2013年的爆发性增长后，2014年的国内邮轮旅游市场仍然增速不减。随着各大国际邮轮巨头纷纷加码中国市场，2014年的国内邮轮市场竞争愈发激烈。在此背景下，渤海轮渡[0.83% 资金研报]、海航旅业等国内邮轮公司在试水国内邮轮市场时将经历漫长的成长周期。

高速增长遭遇阵痛

在经历了2013年的高速增长后，国内邮轮旅游在2014年仍然增速不减。但受周边局势紧张、国内经济增速放缓、“三公消费”受限等诸多因素的影响，2014年的国内邮轮市场不可避免地遭遇阵痛。

2013年被中国国家旅游局确定为“中国海洋旅游年”，国内邮轮旅游在经历了2012年的蓄势之后迎来爆发性增长。据去哪儿网发布的《2013邮轮旅游市场报告》，2013年国内邮轮游迎来大爆发，市场规模增速达103%。国内旅客人数增长20%，达到140万人。

2014年，国内邮轮市场仍然保持高速增长，虽然具体数据仍未发布，但从统计来看，今年春节邮轮游客占总出境游人数近一成，人数比去年翻番。这一良好势头有望在今年的夏季的旅游旺季延续。海航旅业邮轮游艇管理有限公司总裁张浩在接受中国证券报记者采访时表示，今年“海娜号”的增长在30%以上。而有国内“邮轮第一股”之称的渤海轮渡董秘宁武向中国证券报记者透露，公司于今年3月新购进的“中华泰山号”将于8月首航，而前几个班次的船票已经销售一空。

不过，张浩告诉记者，“今年国内邮轮市场虽然仍然保持了比较好的增长势头，但与去年相比，受政治、经济、国内、国外等各方面的影响，市场增长还是受到了一定程度的打击。”

海南辰达国际旅行社有限公司邮轮游艇部总监廖鸿飞也告诉中国证券报记者，今年5月份，越南平阳省、河静省等多地发生对中资企业的打砸抢烧严重暴力事件，国内各大旅行社纷纷暂停了赴越南旅游的业务。受此影响，国内邮轮主要航线之一的“三亚—越南”航线受到重大影响。

另外，国内经济增速放缓、“三公消费”受限等多个因素的叠加也令2014年高速增长的国内邮轮市场受到一定程度的打压。

不过，国内邮轮市场的前景仍然被普遍看好。据行业内部预测，到2020年，中国邮轮旅客数量有望达到450万人次。另据测算，2020年邮轮经济对我国经济的贡献将达到510亿元。国际邮轮协会的数据显示，全球邮轮巡游市场上，52%的游客来自美国，来自英国和爱尔兰的游客占到8%，位列第二，而中国尚未跻身前十，这也从一定程度上说明国内邮轮市场的增长潜力之大。