今天，在2022吴淞口论坛上，中国邮轮自主运营服务品牌正式发布——“爱达邮轮”（Adora Cruises）亮相，目前在建的首艘国产大型邮轮是其旗下首艘邮轮将于2023年年底下水。

作为传播中国文化与国家形象的使者，首艘国产大型邮轮运营品牌“爱达邮轮”主张“爱游无界”的宣传理念，让中国邮轮“满载对世界的爱和向往启航，让爱随行，让想象无界”。

“爱达邮轮”标识形似邮轮船艏、船队及海浪，聚集满满海洋风情；整体构型似字母“A”，这不仅代表英文“Adora”的首字母以及“爱达邮轮”中文名首字拼音的韵母，而且也蕴含了拉丁语字母中“爱”（Amor）的意义。

这一设计既寓意“顶尖”，也代表着“爱达邮轮”精益求精、追求顶尖，力争成为“大国重器”品牌新代表的品牌精神。

约13.5万吨，可容纳5000多人的“爱达邮轮”首船正在外高桥造船厂进行内部设备安装调整和内装施工，沉浸式互动演艺、数字多媒体空间等新体验和新场景都将在这艘“巨无霸”上呈现。

曾经，旅行的意义在于抵达；而今天，旅行的意义在于出发…

第三艘邮轮来了 “中船系”可期

随着中船嘉年华自主运营服务品牌“爱达邮轮”的亮相，中国大型邮轮自主品牌建设进入了崭新阶段。

在自主品牌出炉的同时，中船还重镑推出8万吨级自主研发邮轮新船型。它是由中船集团旗下中船邮轮科技发展有限公司自主研发设计，并获得中国船级社（CCS）授予的原则性认可（AIP）证书。

这是继2021年12月，中船邮轮自主研发设计的15万总吨级大型邮轮获得意大利船级社（RINA）授予的AiP后，中国船舶集团邮轮总体设计关键技术攻关取得的又一重要里程碑成果，将使我国船舶工业进一步掌握国产大型邮轮工程研制的主动权，对推进中国邮轮自主可控研发和邮轮产业产业链供应链建设具有重要意义。

此次发布的8万总吨级邮轮定位为高端型邮轮，该型船总长293.5米，型宽34米。

值得一提的是，该型邮轮还顺应邮轮乘客老龄化的新趋势，在舱室内装、功能区规划、系统设计等方面体现了康养适老性设计理念，并配合特色航线和产品设计，整体规划了“邮轮+养老”的定制化康养休闲产品模式和产业布局。

算上目前正在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司建造的13.5万总吨级首艘国产大型邮轮以及14.2万总吨级第二艘国产大型邮轮，中国船舶工业已逐步形成较为完整的邮轮产品谱系。