上次推送已经是一个多月以前了，在疫情之后的8个月时间内，老邮条虽然被迫失业，但是内心一直坚信邮轮会慢慢恢复，身边人都告诉我，疫情还会反复，疫苗不普及起来，邮轮是不可能恢复的，虽然不愿意相信，但是随着时间推移发现，复航好像真的遥遥无期，看不到任何希望，老邮条也动摇了，最终停下了更新。

直到昨天出现了这个消息，老邮条真的看到了复航的希望！

南海之梦和常见的其他海轮有所不同，个头不大，设施相比起来也不丰富，但是西沙航线只允许“小个子”、并且是国有的邮轮前往西沙，符合条件的只有南海之梦和长乐公主号。

 

总吨位  2.45万吨      

船体长度  167.5米      

船体宽度  25.2米

载客量  893人      

船速  18.5节      

首航时间  2016年

 

总吨位  1.4万吨   

船体长度  129.36米  

船体宽度   20.50米

载客量  537人     

船速  16.5节     

首航时间   2017年

 

我们国家对南海的旅游开发一直很谨慎，海洋的自然环境一旦被破坏也的确恢复起来太漫长，不允许大规模的游客集体到来，自2016年至2019年，即便按满载计算，南海之梦邮轮也只为西沙带来了30万人次游客而已，每年不足8万人能乘坐南海之梦来到西沙。

 

 

 

看惯了大型、豪华一些的邮轮特价，南海之梦的定价说不上惊艳，不过在4年前的时候定价就是如此，并不是因为疫情之下没有其他邮轮竞争而恶意抬高定价，毕竟是国字头的邮轮，恶意抬价的挫事是不可能做的。

 

Day 1	下午抵达三亚凤凰岛国际邮轮码头办理登船手续、起航
Day 2	抵达西沙锚地后，游客分批乘坐接驳小艇分别前往全富岛，进行西沙初印象-巡岛观光、网红打卡拍照；中午返回“南海之梦”午餐，下午乘坐接驳小艇前往银屿岛感受渔民生活，品尝美味海鲜。夜晚，我们在天幕甲板欢聚观赏“海洋欢乐颂”歌舞晚会
Day 3	早餐后，全体乘坐接驳小艇前往全富岛，体验激动人心的“在祖国最南端市升国旗”活动；午返回“南海之梦”午餐，短暂而惬意地午休后，下午乘坐接驳小艇前往银屿岛在能见度40米的海里欢快地戏个水，去美丽的三沙灯塔打个卡，也可去参加难得的特色水上活动……
Day 4	晨曦中，“南海之梦”渐渐驶入凤凰岛码头，让我们带着美好的记忆，开启另一段旅程

 

国家对邮轮复航依旧持谨慎的态度，所有客人登船前都需要做核酸检测，费用会由邮轮公司报销，具体流程如下：

 

所有客人在登船前7日内，需要在国家卫生健康委认证的具有核酸检测资质的机构进行鼻咽拭子核酸检测。请保留门诊医疗收费票据（备注核酸检测项目）等相应票据。获取核酸检测结果纸质报告单，并加盖检测机构公章。

 

1.航次出发日当天，在登船手续办理处，集中提交报销票据及7日内有效的纸质核酸检测报告单。

2.实报实销，最高按三亚市核酸检测费用160元/人报销。

 

注意事项

1.国家卫生健康委认证的具有核酸检测资质的医院可以登录微信小程序“国务院客户端”进行查询。

 

2.医院收费票据及核酸检测报告单缺一不可，且均须为纸质并加盖医院公章。

3.收费票据须提供原件，具体核验以我司财务部门认证为准；核酸检测报告单提供原件或复印件均可。

4.所有报销流程将在游客离船之前全部处理完毕，如在行程期间内无法提供相关收费票据原件，视为游客自愿放弃核酸检测费用报销并不再补报。

 

说实话，这样的行程报名人数老邮条可以预见，发此推送并不是指望大家有多少人来报名，是因为南海之梦是真正意义上的中国大陆邮轮市场复苏的信号，意义非常！