​​老邮条盛世公主号首航体验归来，这次的体验相比上次喜悦号考察航次，更加客观，因为完全是真实对客航次，所有接待都不搞特殊化，相信更具参考价值。

在登上盛世公主号之前，老邮条对她有千万种幻想，有美好的，也想过会不会因为是给中国市场订制而有一些体验下滑的部分，可以说各种可能性都被老邮条想过一遍了，万万没想到的是，老邮条居然和姚明同一个篮球场打过篮球！

好好好，不逗大家了，老邮条来打球的时候，大姚早下船回家了

 

娱乐

老邮条今天想多多侧重去写的内容，不是公主邮轮最为人所知的饮食和服务，也不是舱房的舒适度，而是一直被大家诟病的娱乐方面

推荐度7及以上的，老少咸宜，建议有时间的话可以都参加，9份10分的就是必去项目了

 

​表格中蓝色字体的活动都是一系列的，每天都会有，但是内容完全不一样，比如杂技/杂耍/魔术，每天会有多场次，甚至不同场次内容都不一样；公主直播厅也是一个值得推荐的活动：在这里的活动会被现场录制下来并同步在舱房内的电视中播出，每次都是不同的游戏，加上节目总监泰迪本身的幽默实力，每次现场气氛都会很爆笑。

 

​我们常听到一个说法，盲人的听觉和触觉会更敏感。

盛世公主号的娱乐设施相较于海洋量子号和喜悦号匮乏许多，可是盛世公主号的娱乐团队则相较于其他两者更成熟，不论是节目活动的丰富度，还是活动对中国游客喜好的契合度，都拿捏的更准确。

中国数千年积淀下来的本性导致，大多数人不太愿意参与到活动中去，更喜欢作为旁观者乐呵的看个热闹，盛世公主号恰恰领悟到了这些。

 

​盛世公主号的娱乐活动，更偏重的是演员的个人能力和魅力，包括节目总监泰迪、杂技演员、娱乐部的一花和“光头强”魔术师、才艺达人大卫，每个人的辨识度都非常高，走的是和观众打成一片的亲民路线，老邮条乘过这么多船之后，目前可以记得住的其他船的演员名字，加一起都没盛世公主号这一次多，可见一斑。

节目总监泰迪，一个说着流利普通话的美国人

 

但也不是说盛世公主号的表演全部是独角戏，也同样有百老汇级别的大秀《奇妙的旅程》、《爱在游乐园》，灯光、音效、舞台效果以及演职人员能力同样出众，在剧院大秀方面，目前盛世公主号、喜悦号、海洋量子号是位于同一水平线的。

《奇妙的旅程》完美谢幕

 

本以为在国外被定位成“银发船”的公主邮轮，专为中国订制的盛世公主号，本航次接待了800多为小朋友，也就是说，这个航次每4个乘客中就有一个是小朋友，老邮条也为后面即将登船的长辈们探好了路。

阅读角，闲书一次看个够

 

建议登船后可以到17层船尾的青少年活动中心给孩子进行注册（注册后可以不参加某些活动，但是想参加活动时必须要已经注册过），记得带上孩子的船卡，注册后会给孩子绑上手环，不同颜色代表不同年龄段，不同年龄段参加的活动也是不一样的。青少年活动中心每天会公布第二天会有哪些活动，如果有兴趣可以在准确时间到场排队参加。

手工制作

 

如果类似老邮条这个航次有这么多的孩子，青少年活动中心是无法再接待3岁以下的孩子的，如果某航次的孩子少的话则可以接待，但要有家里成人在现场陪孩子一起。

还有个比较容易忽视的情况，想在青少年活动中心托管孩子的，请确保自己孩子有独立上卫生间的能力，不然同样无法接待，即便你的孩子已经远超3周岁。

盛世公主号没有水上滑梯，但露天甲板有喷泉，看着这些穿着五颜六色泳衣的小朋友在喷泉中穿来走去开心的表情，仿佛看到了自己年少时的模样（虽然比较久远了）。

 

饮食

秉承一直以来的作风，老邮条这次上船还是早早预约了收费餐厅，更何况盛世公主号一直主打的就是两家米其林餐厅，不过实际情况有点超预期

 

​雷诺法式餐厅La Mer和观澜轩粤式餐厅，分别宣传是米其林三星和一星，老邮条试过之后自我感觉，大家如果只打算选择其中一家体验时，可以优先选择观澜轩，法式餐厅我们中国胃不太欣赏的来，太过西式反而成了劣势。

开胃菜和面包——雷诺法式餐厅

 

主菜，量不大——雷诺法式餐厅

 

这是一道风油精味的甜点——雷诺法式餐厅

 

而相比之下，虽然我们常说粤菜味道偏淡一点，却已经让人胃口大开，尤其是观澜轩的这盘炒面，刚上来的时候我的内心是崩溃的，这么大一盘怎么吃的下啊，但是吃下去第一口后我就知道我可以吃完的，味道棒自不必说，难得的是这么细这么多的面，没有一根是焦的，也没有任何两根是粘连在一起的，能做到这样的程度，有一个方法，就是要放很多很多油，从下面照片可以看出来，只有一点酱油而已，做过饭的会更容易明白能做到如此有多难得。

头盘和汤——观澜轩

 

鳕鱼青菜——观澜轩

 

分量看着有些崩溃，味道棒到没话说——观澜轩

 

油并没想象中多，厨艺了得——观澜轩

 

皇冠海鲜烧烤吧实际是蓝宝石公主号上最有名气的史德林牛排馆的升级版，这里不仅可以吃到“比脸大”的牛排，还有丰富的海鲜可以选择，味道一如既往的赞，相比喜悦号和海洋量子号的收费餐厅面积和座位数，盛世公主号的几家收费餐厅都不大，本以为会坐很满的收费餐厅，老邮条每次去的时候都坐不到一半的人，这样也好，会来收费餐厅的人也都图个清静。

开胃菜——皇冠海鲜烧烤吧

 

沙拉——皇冠海鲜烧烤吧

 

老邮条钟爱牛排，没点海鲜——皇冠海鲜烧烤吧

 

上面表格里蓝色名称的餐厅都是要额外再收费用的

观澜轩29美金/人

雷诺法式餐厅35美金/人

皇冠海鲜烧烤吧29美金/人

星光主厨餐桌100美金/人

以上4家餐厅是交完订位费后随便点（主菜限每人一份，开胃菜、汤、沙拉以及甜品吃完后可以免费加）

其他几家都是点菜计费，吃多少花多少

 

免费主餐厅午餐

 

免费主餐厅午餐

 

免费主餐厅午餐

 

还一个小细节，以往在其他邮轮餐厅点餐，外国的服务生清一色东南亚的，那个口音说起英语真的让人听不懂，记忆很深的一次是在喜悦号，小伙子非常热心的说：Would you like something to 德吝可？我就纳闷了，什么是德吝可啊，小伙重复几遍我才听明白，原来是drink这个单词。

盛世公主号外国服务生则更多来自母语为英语的国家，交流更加容易。

 

舱房

舱房方面老邮条曾经有写过一篇文章，亲测之后感觉，比官方给的宣传资料还是差了一些，不过毕竟是宣传材料，有夸大也正常，尚在接受范围内

房间设施和面积和海洋量子号相比会略微舒适一点，比喜悦号房间大很多，但是出现一个很奇怪的现象，盛世公主号的床却是三者最小的，老邮条没带尺子上船，但是喜悦号官方公布的是单人床86cm宽，那比喜悦号都窄一点，差不多是80cm的宽度，论海洋量子号、喜悦号和盛世公主号床的舒适度方面，盛世公主号还是最棒的。

之前的推文中，舱房部分介绍很多了，不再赘述。

 

购物

首航原因，盛世公主号这个航次没有听到太多缺货断货的吐槽，也没有之前喜悦号上全品类价格只比国内便宜一点点的怨声

 

盛世公主号免税店1100平方米，数字来看，的确是目前亚洲航线免税店最大的一艘邮轮，光大自然没用，价格有竞争力才是王道，可是品牌这么多，不同品牌下面又有更多的款式，全部了解清楚也不现实。帮同事带了SK2神仙水和古驰的一款香水，比韩国免税店、日本免税店都要便宜一些，住老邮条隔壁的老夫妻买了两块卡地亚手表，据二老说比美国和欧洲都便宜些，就一次性入了两块。

 

如果自己正好有心仪的产品想入手，可以关注下价格以便进行对比，目前老邮条接触到的几款产品，还是盛世公主号的便宜点。

 

不要被蒙蔽双眼

盛世公主号依旧沿袭了公主邮轮饮食和服务方面的优势，但是所谓的米其林餐厅噱头被玩的太过头了，实际情况是，盛世公主号的两家“米其林餐厅”一定要打上引号，餐厅本身并未被评上米其林星级，只是总厨曾经执掌过米其林餐厅而已，水平是有的，但过头的宣传会导致游客期望值过高，实际体验后评价不会很好，起到反作用

 

这才是竞争力

盛世公主号和目前中国市场两个最强竞争对手相比，核心竞争力在于船大、人少、人均空间大，不管是用餐、娱乐活动，即便在首航这样人数相对多的航次，从来没出现过排队，相信看到这里，已经暑期体验过喜悦号或者海洋量子号的乘客会羡慕不已

即便是最后一天离船日早餐，自助餐厅也可以轻易找到空桌，这可是其他邮轮套房专属餐厅才能享受的体验

乘客少之后，船方也可以提供到一些更细致的服务，比如盛世公主号是不需要自己提前准备护照复印件的，船方在收走护照原件后会帮大家复印好，然后由客房服务生统一送至各舱房

我们选择邮轮旅行正式渴求放松休闲的度假生活，而盛世公主号正可以提供更舒适的度假环境

 

短板不再短

盛世公主号超越蓝宝石公主号很多，老邮条认为是娱乐团队的功劳。

自公主邮轮进入中国市场，娱乐匮乏的标签就被贴在脑门上撕不掉，盛世公主号详细资料被爆出来后，大家依旧失望，好像还是老年船，没什么新奇好玩的东西。

设施方面的确不如皇家和诺唯真的新奇和多，可这两家的新奇设施也大多数要收费，且一个航次能玩一两次就不错了，剩余的时间干嘛呢，还是要回归到邮轮最本质生活。而盛世公主号娱乐团队最擅长的正式这部分，几乎每个小时，船上不同地点都在开展着不同的活动，尤其是下午和晚上，中庭、公主直播厅、游艺沙龙三个地方活动轮流上演。

 

盛世公主号同样具有体验不好的点

1. 邮轮建造方面导致的不方便：有别于其他邮轮，盛世公主号有些地方无法从同一层甲板直接走过去，必须要从楼上走到目标的顶上，然后楼梯走下来，或者从室外甲板绕，邮轮熟悉后还好，但是对腿脚不便的人就非常不友好了，目前是体验上最不好的一处

2. 系统建设水平低：老邮条登船后在房间内预约收费餐厅，打餐饮部电话，员工那边需要问旁边的同事来核实时间段，并不是通过系统去看余位，而且无法通过网络端去预约收费餐厅，包括电视和手机两个终端都还不行，到正餐厅用餐时，服务生分配座位也不是通过电脑系统来看哪些位置是空的，而是在一个纸质的餐厅平面图上勾勾画画。

系统建设的不足会导致的是工作效率降低，游客会要等待时间偏长

3. 中国服务生比例偏低：也许是因为盛世公主号也会澳洲航季，中文服务生比例相比喜悦号和海洋量子号会低一些，大约30%，不过所有设施都会有中文服务生，的确有较复杂的沟通，可以指定中文服务生

老邮条这次盛世公主号之行，由于网络问题，没能每天更新游记，这篇推文也不算游记，算一个整体感受总结，包括wifi收费等等细节内容会在后期的攻略中写清楚。