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诺唯真喜悦号全球首篇游记,喜悦号攻略看这一篇就够了

此时此刻老邮条终于可以坐下来码点字了,在诺唯真喜悦号上度过了第一天,也是第一次来到天津港乘船,即便如我乘船次数之多,也有不少第一次之体验,比如第一次在室友的呼噜声中写推文(心塞)。

能不能让我静下心工作了

 

以前只是听说天津码头十分偏僻,只有亲身体会后才会更真切的感受到:最近的火车站要35公里;只有一一个公交可以抵达(一小时一趟那种);和出租司机闲聊得知,原本这里都是大海,是后来填海造出的港区,十多年前他们天天在此附近捡海货回家当晚饭。

即便是发展至今日,码头附近的景象依旧荒凉

 

不知是考察航次的特殊性导致,让老邮条没感受到连贯的登船流程提示,这些提示信息没有出现在该出现的地方和时机,比如到了码头老邮条习惯性在托运行李后找领队领取条形码等登船材料,但是领队并没有告知也没用任何指示牌写出该在哪里集合,我相信所有团友都碰到了同样的问题,因为领队电话一直在占线中,我只能发了一条微信给领队并期待他的头像上会跳出一个红色的1

进2号门拐弯再拐弯的角落里藏着指示牌

 

倒霉的事情还没完,过边检之前船方会有一个check的步骤,其实没什么难度也并不耗时间,报出房间号后,工作人员手上的pad中会显示对应房间内的乘客信息,对一下照片即可放行,倒霉在诺唯真这套系统不够稳定,据工作人员吐槽,不定时就系统崩溃,一等就没准儿了,也许三五分钟,也许十五分钟,6月28日正式对客首航之前有这么几个专门针对旅行社同行开放的考察航次也挺好,拿我们试试水,及时发现问题及时调整,也提供了第一手资料给旅行社,帮诺唯真造势宣传。

真以为我们上来就是玩啊,是考察!

 

不开心的暂时告一段落,诺唯真喜悦号接下来的几个细节是其他中国市场的任何邮轮没做到的:过关后登上栈道,两侧就有诺唯真喜悦号船员给大家递上冰爽的白毛巾擦手擦脸(天津今天中午36度的大晴天),出来栈道上船后,栏杆上全是彩色气球,满满的轻松度假气息。

心里叫嚣着:我要休息,还是抬起了相机拍了素材,仍能从照片效果看出,拍的真不走心

 

回到舱房看了看,还不错,分到的是阳台房,大床一张,我天真的以为这表示我将一个人享受一间房,不过现在的呼噜声让我认清了现实(流泪)。

低头看表已然快2点,为了这顿午饭,我可是奔波了一早上一中午,滴水未进,粒米未食,扔下包觅食去!不对,我是为了给大家写攻略找素材去!

美国汽车文化作主题

 

上到露天甲板,楼梯口就是一家叫米国之最的餐厅,装潢够特色,门口侍应生让出示房卡,我才想起来这家是收费餐厅。马来西亚服务生引我入座递来菜单,我有点后悔,我千里迢迢到天津就为了吃炸鸡汉堡三明治啊啊啊!

吃完的一刻,我觉得味道还是不错的,而且我这出名的食量大,竟然吃撑了

 

这里要分享一个细节,诺唯真喜悦号的服务工作目前都让我十分满意,服务生看我这大热天的竟然没点喝的,主动提出来一杯冰可乐,喝下肚的一刻,我打肚底感谢他。

巴法罗辣鸡翅,不能吃辣的我都觉得不辣

 

磨磨唧唧吃完饭后回房瘫着,研究下喜悦日报,这可是个宝,每天行程如何安排看日报全明白,时间地点一目了然,服务生会放在每个人房间内。

所有邮轮都会有这么一个日报

 

接下来的时间由于各娱乐项目都未开放,我打算赖到救生演戏结束后再出门,细细一看房间内,也发现一些细节。

由于前几个月刚坐过海洋量子号,两艘船也同属于一个级别和档次,不免拿来作比较。

同样都住的阳台房,诺唯真喜悦号的房间内部面积明显小于海洋量子号,而阳台面积持平;两者我也都住的大床,床的尺寸只用目测,也明显看的出诺唯真喜悦号要比量子号约窄了2成。再一个不同于量子号的点,诺唯真喜悦号阳台三人房的第三张床,是从天花板上放下来的一张上铺,位于沙发正上方,平时收起,睡前服务生会铺好,不影响沙发的使用。

我要不注明,你们还以为这图是扇门?这是天花板上收起的上铺

客房服务生还可以再提升下业务能力,真不是老邮条挑剔,大老远就看见了

衣柜莫名其妙出现的废纸

 

问题都指出了,服务生个人专业问题导致的不少,可见新团队经验方面是短板,当初量子号刚来时也同样不少问题,现在已经一一解决,我们也相信诺唯真喜悦号可以解决。

下面是一些人性化设计,十分棒。

上面两张图,淋浴间上方有换气孔,空气流通量最大,墙上可以拉出绳子做晾衣绳,其实不少邮轮都有这个设计,但是之前在量子号没找到,这次终于在诺唯真喜悦号上看到,欣慰。

 

水池下面的冒出的纸头正对马桶,伸手就有纸,只有用过后才知道有多体贴

房内门后有按钮,可让房外的门牌亮对应的灯,避免服务生乱敲门导致尴尬碰面

 

无聊又重要的救生演习后,各个娱乐设施相继开放体验,老邮条也一下不知应该先翻谁的牌子,但是鉴于没网的痛苦,觉得先开通wifi。

WiFi收费标准

 

要提到的是,注册时让填的第一栏只有姓氏(例如gao),不需要填名,下面的用户名则是姓名(例如gaojianli)。由于诺唯真喜悦号毕竟是美国船公司的,所以两者都是只要拼音形式,而非汉字形式,自己实在搞不定的话,6楼客服中心也有专门柜台解决大家网络方面的疑难问题,不过排队情况严重,如果能理解前面老邮条所说的关键点,都是可以顺利上网的。

WiFi开通方式和卫星电话常见问题

路过6楼客服中心时发现大家疯了一样排队预约收费餐厅,为了大家的攻略,虽然餐厅贵,老邮条还是毅然决然排队去预约。一直听说诺唯真邮轮没有着装要求,所以老邮条这次压根没带长裤,导致无法预约法式餐厅和海神餐厅,这两家也是预约最火爆的两家,每个用餐段几乎都没位置了!下次老邮条来的时候一定记得带长裤!

好消息是, 这次旅行社考察航次,收费餐厅全部不收费,哈哈哈,一口气把船上4次晚餐都预约在不同收费餐厅了。

先放一张今晚美式牛排馆的海鲜拼盘镇场

 

当老邮条自以为先人一步的时候,其实错过了另一场重要的预约:卡丁车!这可能是这航次老邮条最后悔的一件事,惨痛的教训,大家一起吸取,上船第一件事情,先到6楼或者打电话预约卡丁车和收费餐厅啊!千万别觉得这是收费的,不会有多少人去。

假装自己也在赛道上

这里一定会成为摄影爱好者必拍之处

 

第一顿晚餐订在了美式牛排馆,价格28.88(+18%服务费)美金一位,有专门咨询服务生,是否可以随便点随便吃,服务生表示正餐部分只能一人一道,前菜和甜品如果不够可以再加,直到满意为止。老邮条看到菜单中牛排的分量是以盎司做单位的,对中国游客不太友好,餐毕也有对餐厅提了这个问题,一盎司约等于28克,如果船方短期内没调整,方便大家日后上船计算。

菜单太大,上半页

 

 

考察航次收费的也都可以免费,所以老邮条鸡贼的点了两道需要额外加5美金的菜品:开胃菜选择海鲜大拼盘,正餐选择的海陆大餐,汤则是龙虾浓汤,菜上来后我就发现,我不会点菜的顽疾又犯了,一顿饭三道菜不离龙虾,硕大的龙虾尾吃了两条。

收费餐厅就是收费餐厅,味道没的说,只有生蚝真要生吃,让我这个内陆人需要做一番心理建设。

帝王蟹腿,大虾,生蚝,龙虾尾

 

正餐的龙虾不再赘述,口味和前一条区