我们常常认为飞机是世界上最安全的交通方式，但其实邮轮才是。据研究，邮轮乘客的死亡率非常低，所以海上旅行是相对安全的体验，偶尔出现事故之后，整个行业的安全系数还会有很大的提升。

据悉，2016年邮轮产业的客流量将达2300万人次，并且运营记录良好，邮轮甚至比以安全而闻名的民航客机还更加安全。

据达斯皮特律师事务所（Daspit Law Firm）研究计算，邮轮的乘客死亡率最低，每十亿英里的死亡率仅为只有0.08。而相比之下，火车为11.9，汽车和卡车为3.3，民航客机为0.8。因此，该律师所得出结论——海上旅行是相对而言较安全的体验。

当然，意外在何处都会发生。在船上也会发生导致乘客伤亡的事故，而且伤亡数字往往也是成比例的。在有关海洋伤亡人数和污染数据（Marine Casualty and Pollution Data）的统计文件中，Daspit法律事务所从中总结出北美各邮轮游客伤亡的地点、时间和方式。

从2002到2013年的12年中，据文件记录，共有356人在邮轮上遇难，1060人受伤。其中包括2012年由于极其罕见的导航错误，使歌诗达协和号沉没所导致的32人死亡。那次事故之后，整个邮轮行业采取了更加安全的额外措施，确保未来邮轮的航行安全。

根据市场占有率报告，嘉年华邮轮占比29.5%，皇家加勒比国际游轮占比23.1%，诺唯真邮轮占14.5%。船员和乘客的死亡人数比例分布也基本与之匹配——嘉年华邮轮122人，皇家加勒比国际游轮68人，诺唯真邮轮63人。

在受伤人数方面，公主邮轮以522人居首，占总数的49%，诺唯真邮轮公司以213人排名第二，嘉年华邮轮以181人位居第三。然而，公主邮轮214位伤者都与2006年由于船员人工操作失误导致船体倾斜事故有关，这也是一次罕见的死亡人数为零的事故。

事实上，在邮轮上最常见的伤情是跌倒（共596人）和与现有医疗条件相关的事故（共300人）。这提醒我们，无论邮轮有多么安全，都要注意周围环境，时刻抓好扶手，正如船员在你上船之前要向你确认你的健康状况足以登船。

每个人都应该知道，坐飞机比开车安全，坐邮轮比坐飞机更安全。