没听错吧？我们首艘为中国量身打造的超级邮轮诺唯真喜悦号身上，有枚硬币？那么大一艘邮轮上，干嘛要放一枚小小的硬币呢？

这还真是实实在在发生的事儿。这事儿发生在最近，要弄明白这件事儿，你还得先了解一些造船的那些事儿。而这一切还得细细道来...

船最重要部位是哪

首先，你需要知道一艘船最重要的地方——龙骨！就像造房子要打地基一样，造船时建造一个坚固、耐用的“地基”才能保证船舶的顺利航行，而这个“地基”就是我们所说的“龙骨”。

古代工匠在造船之前会寻找大型木材用于制造龙骨，因为用整块木头制作的龙骨会更加完整、坚固。到了现代，钢铁则取代木头，成为制造龙骨的最佳材料。对于一艘大船来说，而所谓的龙骨，就由一块块钢铁基石组成了。

一块船形的钢板

在开始建造龙骨基石的那一天，邮轮公司和造船厂的重要人物会一同按下按钮，切割出第一块钢板，而这第一块钢板一定要切割成船身或者船名首字母的形状。这便是“钢板切割”(steel-cutting)。早在2015年9月，在德国迈尔船厂就切割出了诺唯真喜悦号形状的第一块钢板，这标志着诺唯真喜悦号在那时候就开始建设。

尽管建造龙骨基石早就启动了，但一般人们不认为那是邮轮诞生的标志 。总吨位达到168800吨的诺唯真喜悦号，由80块已建好的基石组装而成，而将第一块重达680吨的基石铺设好，才是这条船生命中第一个重要的里程碑！这便是造船业大名鼎鼎的“龙骨铺设”(Keel Laying)。

一艘船的首个里程碑

一艘船的一生中有四个重要的里程碑：龙骨铺设、下水、服役和退役。其中龙骨铺设是一艘船建造的核心步骤，龙骨的铺设决定了船舶的布局，象征着一艘船的诞生。人们在铺设龙骨时通常会举行一个正式的仪式，仪式会邀请邮轮公司和造船厂的重要人物、和其他一些地位高的人参与，祈祷船舶在日后航程中顺利，为新船赋予幸运和希望。

4月5日，诺唯真邮轮控股有限公司与迈尔造船厂高层在德国帕彭堡，共同为诺唯真喜悦号举行了龙骨铺设仪式，首艘中国专属邮轮正式诞生啦！

上面这张图大佬们在做什么？终于说到我们开头的话题了！这便是在铺设龙骨时，一直延续到现在的传统——“放置幸运币”仪式。

硬币带来好运

在中国古代，人们认为放置“龙眼”就相当于给船装上了眼睛，船就会像龙一样在水里畅游，“龙眼”的材料就是银币，也有着开眼见财的含义。在国外也有类似的说法，在铺设龙骨时，水手们会将崭新的硬币或纪念币放在龙骨下面，据说这样会给船带来好运。这个传统延续至今，每当铺设龙骨时，这枚硬币便会放置在龙骨基石底部，这同样由邮轮公司和造船厂的重要人物完成。

在诺唯真喜悦号的龙骨铺设仪式上，我们特意制作了一枚纪念币，纪念币上清晰地雕刻着诺唯真喜悦号的船体和妈祖的形象，并有诺唯真喜悦号、龙骨铺设2016、妈祖的祝福等字样。2016年3月31号，诺唯真中国区的高层聚集于上海方塔园的天后宫中，还举办了一场中国传统的祈祷仪式，并向中国的海神——妈祖祈愿，祈求她赐福于纪念币与诺唯真喜悦号，以及庇佑所有航行在海上的游客们。

一个个传统，可真都是含糊不得，毕竟会有一个好盼头，船上人员都平安好运才是最重要的！

“龙骨铺设”仪式结束了，诺唯真喜悦号算是迈出了她“船”生中的重要一步，那么离诺唯真喜悦号下水出航的日子也就不远了！明年七月，在上海和天津港，大家就可以见到这艘专门为中国打造的豪华邮轮了~是不是很期待呢？