新近，国家住房和城乡建设部部长陈政高调研蛇口工业区现场，招商局蛇口工业区总经理杨天平表示，“明年年底，这里将迎来世界上最先进的邮轮靠泊，成为中国第一、世界一流的邮轮母港。”

今年1月27日，招商局蛇口工业区有限公司与美国嘉年华集团签合作备忘录，将携手开发深圳太子湾邮轮母港，打造中国本土邮轮品牌。

美国嘉年华集团是全球最大的邮轮公司之一，成立于1972年，嘉年华集团旗下拥有嘉年华邮轮、荷美邮轮、公主邮轮、歌诗达邮轮、冠达邮轮、世朋邮轮及风之颂邮轮等全球10个领先的邮轮品牌，被业界誉为“邮轮之王”。

按照规划，太子湾国际邮轮母港将打造出一个城市母港经济体。蛇口太子湾国际邮轮码头有望同香港迪士尼乐园并列，成为深港西部旅游带的“双核”。

国际邮轮母港将为深圳带来可观的经济收益。据了解，目前，国际上每接待一名国际邮轮游客的平均综合收益已高达1340美元，邮轮母港的收入是纯停靠港效益的10~14倍。因此，有关专家预言，放眼未来3~5年，太子湾国际邮轮母港将打造出一个城市母港经济体。

太子湾邮轮母港项目位于蛇口一突堤，片区规划总用地面积约72公顷，总建筑量170万平方米，建成后可停靠22万吨级国际上最大型的邮轮。2011年，蛇 口工业区通过招拍挂方式取得了太子湾片区综合开发项目用地，并与市规土委签订了土地使用权出让合同。根据合同约定，太子湾邮轮母港工程总竣工时间为10 年。

享有“国际邮轮之都”美誉的迈阿密，皇家加勒比游轮亚太区总部设在这里，每年迈阿密接待的邮轮旅客超过300万人次，经济效益达百亿美元左右；新加坡在上个世纪80年代初只是欧美邮轮的停靠港，收益较小。但修建邮轮母港后，到新加坡的国际邮轮和游客年增幅超过60%，旅游业收益成为新加坡国家财政的主要来源。因此，有关专家预言，放眼未来3~5年，太子湾国际邮轮母港将打造出一个城市母港经济体。