邮轮母港建设成效显著，厦门港具备世界一流的邮轮接待能力

2015年将成为厦门邮轮发展的“跨越年”。记者昨日从厦门港务控股集团、厦门国际邮轮母港集团获得今年航次计划表，预计全年厦门港将接待邮轮超50艘次、其中母港航次18个，数量为历年最高。世界顶尖邮轮、新近下水的皇家加勒比旗下的16.8万吨的海洋量子号也将多次造访厦门，标志着厦门港具备世界一流的邮轮接待能力。

结合了港口、旅游两方面优势的邮轮经济，是厦门市委、市政府重点打造的产业之一，东渡邮轮母港的建设正在有条不紊地推进当中。与此同时，去年下半年，交通运输部也确定将厦门作为全国四个邮轮运输试点示范城市之一，更为厦门邮轮母港发展注入动力。

世界顶尖邮轮海洋量子号将访厦

评价一个母港的成熟度，邮轮接待量是一项重要指标。2014年，厦门邮轮母港共接待邮轮21艘次、吞吐量5.64万人次，今年，相关数据将大幅增长甚至翻番。

厦门国际邮轮母港集团介绍，今年，有一艘邮轮将刷新厦门港接待纪录——预计在6月中下旬，世界顶尖邮轮、2014年10月31日正式起航的皇家加勒比旗下海洋量子号将造访厦门，同时，厦门也成为其进入中国内地的第一个挂靠港。海洋量子号被称为全球科技含量最高的邮轮，除了冲浪池、溜冰场、大剧院、海上跳伞一系列豪华设施，其亮点是拥有宝石形的玻璃舱“北极星”，可让游客将巨大船体和广阔海景尽收眼底。

亿元大单包船培育市场

有关方面预测，2015年，中国大陆旅客乘坐邮轮出游人数将突破百万人次，正式进入“邮轮时代”，因此，厦门邮轮市场的培育需快马加鞭。

厦门国际邮轮母港集团介绍，今年的母港航次运作，相关方面投入重金。比如，一次性包下“海洋神话号”40天，包船金额就超过1亿元；同时，由于处于市场培育期，邮轮消费并不高，不少航线票价甚至开出“白菜价”，初期推广的意义大于营收。

有旅游业者表示，“晚上开船、白天上岸游、吃住在船上”的邮轮旅游方式，能让游客体验真正的“休闲度假”，免去了传统出游方式的奔波劳累，市场潜力可期。