歌诗达邮轮曾在亚洲拥有五艘邮轮的部署量，但随着维多利亚号的离开，幸运号也将在2018年底离开中国市场。

2018年冬季，幸运号将先调拨至新加坡运营，然后返回西地中海运营。

2019年随着LNG动力新船Smeralda投入地中海运营，中国市场将会迎来哪艘新船还不得而知。