依托青岛的商业、文化、旅游经济等优势,通过吸引国际知名邮轮公司增开航线,青岛大力发展国内和近洋航线。通过以青岛为母港注册地、设立办事处等有力举措,加快青岛国际邮轮母港建设进程,全力打造中国北方邮轮中心和东北亚航运中心。随着邮轮公司的进驻,青岛将结束单纯的“经停港”时代,向着“母港经济”时代迈进。

11月11日―12日,第二届中国(青岛)国际邮轮峰会暨青岛邮轮旅游招商洽谈会在青岛市举办。峰会期间,皇家加勒比游轮、海航邮轮、携程天海邮轮、渤海邮轮与山东省龙头旅行社签订了对青岛发展邮轮产业至关重要的包船及销售协议。根据协议,预计2015年将有20条母港航线在青岛运营,力争3年内达到母港航线超100条的目标。

峰会上,由上海、天津、厦门、三亚、舟山、青岛、香港七城市八个邮轮港口共同倡议发起成立“中国邮轮港口联盟”,搭建全国性的码头开发、运营和管理的合作平台,使各邮轮母港及城市间强强联合,打造全国邮轮经济网络,共同推动中国邮轮市场快速发展。

据了解,邮轮业素有“水道上的黄金产业”之称,自上世纪末以来,邮轮旅游一直保持年均8%的增速,据有关机构预测,2020年全球邮轮游客数量可达3000万人次,预计2015年中国母港航线的运力增长率将超过100%,2020年中国邮轮旅客数量将达到450万人次,成为亚太地区最具有活力和最大的邮轮市场。

青岛在发展邮轮旅游方面优势明显、潜力巨大。目前,青岛已开通国内55个城市102条定期航线、国际6个国家和地区18条定期航线,青岛4f级新机场的建成将进一步提升青岛吸引国内外中远程客源的能力。青岛年入境游客6289.59万人次,出境总人数约为117万人次。青岛连接京津唐、长三角两大经济圈,隔海与日本、韩国相望,是新亚欧大陆桥桥头堡和沿黄流域最大出海口,区位优势明显。

近年来,青岛逐渐成为欧美与东北亚地区邮轮公司青睐的邮轮港口城市,目前,青岛已先后接待了约300个艘次的国际邮轮,其中约有70多个航次从青岛始发,到访游客来自日本、瑞典、美国、北欧、德国、澳大利亚、英国、韩国、丹麦等国家和地区。

据介绍,青岛市高度重视邮轮经济发展,2014年,青岛市政府出台了进一步加快邮轮产业发展扶持政策,包括对邮轮公司在青岛开辟航线给予资金补贴、对旅行社组织接待邮轮游客给予奖励、对邮轮公司在青设立分支机构给予补助等。

目前,青岛港邮轮母港码头主体工程已建设完成并通过验收,具备停靠世界最大邮轮能力。青岛邮轮母港启动区共规划3个邮轮泊位,其中新建超大型邮轮泊位1个,利用6号码头现有泊位2个,岸线总长度966米,可全天候自由停靠目前世界上最大的22.5吨级海洋绿洲号和海洋魅力号邮轮。国际标准的邮轮母港客运中心设计的最高通关能力可达每小时3000―4000人次,其主要功能为联检大厅,同时配套免税商店等商业服务功能。

加快推进青岛邮轮母港规划建设,目前,青岛已完成了大港老港区及周边区域4平方公里和邮轮母港启动区投资人创意设计国际招标工作。

下一步,青岛市将重点引进航运金融、航运信息等服务企业,为邮轮母港提供高端完善的配套服务。加强与邮轮公司、邮轮组织、科研院所等机构合作,形成政、产、学、研一体化的开发研究机制。政府还将加大扶持和优惠力度,大力吸引国内外知名邮轮公司和国际性邮轮组织等功能性机构集聚。重点引进和扶持发展国内外邮轮专业旅行社,积极引进为邮轮旅游服务的商业中心项目,大力吸引为邮轮产业服务的相关中介、法律、仲裁、配送等现代服务业企业。