东南亚航线
- 海洋圣歌号海洋量子号姐妹船
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- 吨位：168666吨
- 载客：4905人
- 首航：2015年4月22日
- 海洋圣歌号不是一艘简单意义上的新船，她已经超越了人类的想象力，这是一座让你入海和上天的海上国际大都市，在这里，童年的怀旧与明日的科技相逢。前一刻还在感叹眼前的一幕，顷刻已经进入下一个完全不同的未来。海洋圣歌号，皇家加勒比国际游轮量子船系的第二艘邮轮，将永远改变你邮轮巡游的视野。海洋圣歌号将于2015年4月在南安普顿举行首航。
外观
舱房
餐厅
- 迪士尼探险号21万吨旗舰，首次部署亚洲
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- 吨位：208000吨
- 载客：6700人
- 首航：2026年12月15日
- 迪士尼探险号是迪士尼邮轮旗下最新最大的一艘邮轮，2025年12月15日于新加坡首航，目前在火爆预售阶段。迪士尼探险号提供3-5晚的航线，全部是海上巡游，没有任何经停港，主要是为了游客可以更深度的体验迪士尼旗下各个IP带来的独一无二的海上度假体验，这也是迪士尼邮轮第一次部署在亚洲。
外观
舱房
餐厅
- 鼓浪屿号
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- 吨位：70000吨
- 载客：1880人
- 首航：2019年9月30日
- “鼓浪屿”号极尽优雅，充满浓郁的贵族气息：经典的分层鸭尾设计、内部配以蒂芙尼玻璃天花板置顶Tiffany蓝的挑高中庭、180度落地玻璃窗环绕的全景酒吧、传统中国美味，宽阔的海滨长廊，空间充足，设施齐备，装饰温馨而亲切，“鼓浪屿”号是名副其实的海上度假村。
外观
舱房餐厅
- 地中海号把日子过成诗歌
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- 吨位：85619吨
- 载客：2680人
- 首航：2003年5月1日
- 地中海号原是歌诗达邮轮旗下同名邮轮，中船集团和歌诗达所属的嘉年华集团合资成立中船嘉年华邮轮，将地中海号转至旗下运营。地中海号是艺术的殿堂，是艺术之船。凝聚着古希腊神话故事、古埃及法老文明、古罗马的复兴与繁荣，是我们与远方国度沟通的桥梁！乘上8万吨的艺术结晶，穿梭过去，重温艺术带来的痕迹，地中海的美酒在我们的唇尖处处留香，在12层的甲板上，享受驶向西方扑面而来的海风。品鉴美酒的同时还配有多个国家的地中海美食，比如二人世界的烛光晚餐，家庭聚会的自助餐，讲述人生故事的深夜食堂。在地中海的氛围中享受派队狂欢还是安静SPA，都是时间的邂逅，仿佛在海上的海景房更像我们的家，礼遇是专属我们Vip的美好初遇，与大海的难忘时刻。 地中海号原为歌诗达邮轮旗下船只，是大西洋号的姐妹船，区别是地中海号为埃及装修风格，大西洋号是意大利文艺复兴风格，爱达邮轮于2021年购入地中海号，现主要服务于中国市场。
外观
舱房
餐厅
- 云顶梦号亚洲自有的高端邮轮
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- 吨位：150696吨
- 载客：3352人
- 首航：2016年11月13日
- 云顶梦号是前星梦邮轮公司的第一艘邮轮，现在隶属于名胜世界邮轮。起点非常之高，第一艘邮轮就是15.1万吨的巨型邮轮，云顶梦号深知自带小型潜艇，作为海底观光器。云顶梦号也意味着首艘亚洲邮轮品牌具有了船中船的概念，“云顶公馆”是云顶梦号套房的专属休闲区，对细节服务有更高要求的游客可以在这里享受到至高的体验。云顶梦号专注中国市场，船身彩绘也是充满中国元素，青花瓷蓝、帝王黄为主的色调，然这艘巨轮的高贵更加低调。由于日韩航线特有的包船模式，毁掉了一些我们之前很看好的邮轮，服务、餐饮水准大幅降低，但是名胜世界邮轮一直保持着特有的操作模式，鹤立鸡群，相信云顶梦号会给我们一个建造一个有别于日韩航线其他邮轮的“世外桃源”。
外观
舱房餐厅
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