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退役奢华邮轮“伊丽莎白女王2号”在迪拜化身酒店正式开业

近日,“伊丽莎白女王2号”作为海上酒店在迪拜拉希德港正式开业。2008年底退役后由迪拜世界子公司以1亿美元收购,并计划将其改造成豪华海上酒店,作为迪拜世界重要的观光景点之一。但受金融危机的严重影响之,自从2008年以6400万英镑卖给迪拜投资(Istithmar)后,这艘享誉全球的前英国丘纳德公司邮轮就一直停靠在迪拜的拉希德港。2012年香港海岭集团击败多家欧美公司,租下了伊丽莎白二号,并将进行改造工程,作为迪拜海滨的高档酒店、旅游和餐饮景点以及博物馆中心运营。

“伊丽莎白女王2号” 造价高达3.65亿英镑,于1967年9月下水,开启从英国南安普顿到美国纽约处女航,是世界上商业运营时间最长的古典豪华邮轮,2008年11月退休,成为迪拜豪华的海上酒店和购物娱乐中心。对于大多游客来说,邮轮退役意味着他们将失去一个海上度假场所,对游客阿特丽丝来说,却意味着她将失去自己的家,因为她是“伊丽莎白女王2号”邮轮上惟一的永久居民,已在这艘豪华邮轮上生活了9年时光,为此,她卖掉了自己的所有家产,包括3座房子、4辆车和一些珠宝。

辉煌而光荣的历史

“伊丽莎白女王2号”曾荣膺“世界上最大的邮轮”和“最好的跨大西洋邮轮”。在39年的航行中,“伊丽莎白女王2号”曾经在1400次航行运载250万名乘客,其中包括25次世界巡航,总共600万海里。船上拥有950间套房,其中海景房多达670多套,占70%,可载1791名旅客和921名船员,拥有海上最大的图书馆,有超过6000部藏书。

在2001年底,该轮经过重新装修后,房间装饰的格调也是全英式的,红木窗格、豪华墙纸以及天鹅绒椅套。最为特别的是,“伊丽莎白2”号上保留了英国人的严谨和优雅——各个舱位的餐厅互不相通,这样,不同舱位的人将在各自的餐厅内享受相应的服务。

“伊丽莎白女王2号”与其他在航的邮轮相比,接待了许多世界名人,拥有着厚重的历史,在1968年接待了它的第一位贵宾―查尔斯王储,其后多次承载英国、约旦、日本等国国王或王室成员周游世界,南非前总统曼德拉和美国总统布什等政要曾随船旅行过。该轮在1982年英阿马岛战争中甚至临时担当过运输船的角色,运送了超过3000名士兵。

冠达邮轮—奢华典范

冠达邮轮作为拥有178年历史的老牌英伦奢华邮轮品牌,一直都是远洋航行领域的先驱,其悠久的历史可以追溯至1840年,1840年,自其旗下第一艘明轮蒸汽船“不列颠号”成功横跨大西洋后,冠达邮轮一直都是“探索新发现”的代名词。

逾一个半世纪以来,冠达邮轮的标志性船队已成为奢华远洋航行的代名词。一直以来,她们收获了"全球最负盛名的远洋航行大师®"的美誉。旗下目前只有三艘邮轮:玛丽皇后2号(2004年首航,15.14万总吨)、伊丽莎白女王号(2010年首航,9万总吨)、维多利亚女王号(2007年首航,9.09万总吨)。2015年,超过一百万民众齐聚港口,共同见证和庆祝冠达邮轮成立175周年;随后,冠达邮轮累积投入1.2亿英镑(约合10亿元人民币),全面翻新和升级了旗下旗舰玛丽皇后2号维多利亚女王号

2017年6月,旗下传奇邮轮维多利亚女王号(Queen Victoria)在耗资3400万英镑(约合3亿元人民币)的全面升级和翻新后,以焕然一新的面貌重返南安普顿母港。

2017年9月,冠达邮轮母公司嘉年华集团与意大利芬坎蒂尼造船厂(Fincantieri S.p.A.)达成合作协议,将为冠达邮轮建造一艘全新邮轮,并计划于2022年投入运营。这艘尚未命名的全新邮轮的加入,标志着自1998年以来,冠达邮轮将首次运营由四艘奢华邮轮组成的船队。

2019冠达邮轮航线

2019年,冠达邮轮将首次停靠菲律宾长滩岛,日本秋田市和印度果阿邦等21个激动人心的全新目的地。伊丽莎白女王号将开启其首个阿拉斯加航线,标志着冠达邮轮在阔别阿拉斯加20余载后重新首次驶入该水域。伊丽莎白女王号将穿越北太平洋和阿拉斯加湾,前往温哥华。随着澳大拉西亚邮轮旅行的热度迅速升温,冠达邮轮旗下伊丽莎白女王号将在2月至3月下旬之间开启从墨尔本和悉尼到南澳大利亚、塔斯马尼亚和新西兰等热门地区的往返航线。玛丽皇后2号将开启冬季航线:始发于英国港口,途经地中海,阿拉伯湾,并经由印度洋深入到远东后返航。

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